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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票投資債券投資基金

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彰化銀行貸款ptt 玉山銀行個人信貸但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算,投保級距為30,300元:

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算,

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年),每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

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「貪污前綠委」秘戀曝光 放風72小時煲愛小20歲白美輕熟女

民進黨前立委高志鵬利用立委職權向國有財產局施壓、關說,收取業者50萬元不法利益,2018年底被判刑4年6月、褫奪公權4年確定;而近日因為連假,高志鵬獲准返家探望親人,而在他離開監獄的72小時期間,遭到周刊直擊除了陪伴家人外,身邊還多了一名「白美輕熟女」。據「鏡週刊」報導,該女就是與高志鵬祕密交往的新女友,而該周刊在中秋連假期間連續三天都拍攝到在高志鵬探視親人的72小時期間與她多次同框,儘管兩人有保持一定的「社交距離」,但是該女與高志鵬的家人互動相當親暱、熱絡,顯然已經相當融入高家。周刊直擊,在高志鵬獲准返家、離開監獄後的兩個小時,該女就出現在高志鵬身邊,兩人一同前往當地警察機關報到後在東區的SOGO百貨公司等地購買用品,並返回位於杭州南路的住處安頓。而在收假當天,該女更是陪著高志鵬一同回到八德外役監報到,周刊更是拍攝到在高志鵬下車後,三天來「愛相隨」的女友在車上對他揮手道別,兩人離情依依的畫面被完整記錄。(中時新聞網)

《國際產業》不當收回汽車 日產汽車在美遭罰款

日產貸款部門周二同意對美國相關管理機關支付400萬美元罰款,美政府機關認定日產不當地收回數百輛消費者貸款的日產汽車。 美國消費者金融保護局(CFPB)表示,在2013年至2019年期間,日產在北美的一汽車貸款業務分公司NMAC在消費者已經進行支付或採取其他作為下,仍錯誤地收回消費者汽車,日產必須支付100萬美元給消費者。日產NMAC拒絕承認錯誤,但仍會繳交罰款,並承諾對所有消費者採取公平作法。日產被控在貸款的消費者已經在降低積欠款項期限少於60天,或採取其他措施之際,仍將貸款汽車收回。美CFPB表示,要阻止違反消費者金融保護法的行為,與日產和解中並要求,要預防未來的違反行為,並補償被不當收回汽車的消費者。(時報資訊)

林青霞私下真面目近距離被攝 65歲無P圖長這樣

一代女神林青霞,即使息影多年,仍是大眾心目中的巨星,近日,她和朋友私下聚餐的影片流出,超近距離被攝,依舊氣場強大、美麗優雅,讓外界驚呼不已。有網友曬出和林青霞聚餐影片,只見她沒刻意打扮,只簡單穿著黑色上衣,扎著丸子頭,但難掩巨星風範,65歲仍保養得宜,皮膚細緻無皺紋,依舊維持優雅氣質,因為她穿著高領毛衣,無法判定是否是最近的影片,不過凍齡美貌還是吸引網友目光。其實,林青霞1994年和香港富商邢李㷧結婚後,就淡出演藝圈,婚後育有2女,而她對邢李㷧與前妻所生的女兒邢嘉倩同樣視如己出,兩人感情如同親母女,邢嘉倩更大讚她是「世界上最好的繼母」。不過前年林青霞爆出已離婚,有名A咖女星更稱她拿了約台幣80億的贍養費,婚變傳言鬧得沸沸揚揚,但她否認離婚消息,還表示自己「幸福美滿家庭和樂」,對於外界傳聞僅覺得好笑。(中時新聞網)

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中橫復建最快2026年動工 梨山人怨8年工期太久

台灣今年零颱風侵擾,中橫便道僅封路15天,創開通8年來封閉天數最少紀錄。公路總局持續推動中橫復建可行性研究,並在13日舉辦地方說明會,工程顧問公司提出三方案,若環評、工程設計、用地取得等各階段皆能順利審查通過,最快可在2026年動工、2033年完工。公路總局持續進行中橫(台8線)谷關至德基段復建可行性研究,13日在和平區公所舉辦地方說明會。工程顧問公司提出臨37線雙向通行、上下線配對通行、長隧道雙向通行等三方案,初估經費193億元、202億元及408億元,工期8年至12年不等,目標恢復全時段雙向通行。和平區長吳萬福、市議員林榮進、梨山里長賴盛功等均表示,任一方案梨山人都支持,但工期太長,70歲以上長輩可能看不到通車「遠景」。區民代表羅清輝則要求每日放行增加至5個時段,並解除身分管制。區民代表林永富希望「臨37線雙向通行」方案必須是省道等級。地方均表示尊重專業,傾向「臨37線雙向通行」方案,西段採就地拓寬,東段新闢路廊,興建7座橋梁及8座隧道,具工期短、興建及維護經費少等優勢。依照規畫期程,2022年啟動環評程序,接著進行建設計畫、工程設計及用地取得等,最快2026年動工、2033年完工。天輪里長劉興水則質疑,蔣經國時代榮民徒手開鑿,短短4年就通車了,為何復建要這麼久?921地震之後中橫便道安全性提升花了多少錢?立委江啟臣特助吳振嘉表示,這條路地方根本沒有人反對,未來進入環評程序,鄉親一定都會站出來支持,環評不用曠日廢時。工程顧問公司說明,勞安、公安及環保法規相較早期已是不同層次標準,時空背景不可同日而語。無論任一方案都要維持現行3班次通行,每天能施工時間僅4小時,因此工期會拉長,現行每日開放3班通行,未來若施工順利,技術上可分段通車,不排除每日放行5班。公路總局第二區養護工程處長劉世桐強調,中橫絕對會提升為省道,至於人員身分管制,會視安全性滾動檢討。谷關工務段長呂正安表示,中橫歷經復建再中斷,包括提升便道安全性,陸續投入40多億元;早期地質不穩,每年封閉200多天,今年沒有風災,至今封閉15天。
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    中國信託OK忠訓 沒工作缺錢怎麼辦 效率,雲林麥寮鄉低利貸款,花旗銀行2022年房屋貸款申辦流程7步驟

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